|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อชิ้นส่วน: | ฝาสูบ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 8-98223019-2 |
|---|---|---|---|
| รุ่นเครื่องยนต์: | 4JJ1 4JJ1-TCC 4JJ1 ยาง3 | โมเดลอุตสาหกรรม: | zx160-3 zx180-3 sh160-5 |
| ยานยนต์: | ดีแม็กซ์ NLR NNR NMR | วัสดุ: | อลูมิเนียมหล่อ |
| กระบอกสูบ: | 4 สูบ และ 16 วาล์ว | คุณสมบัติ: | ใช้ยางซีลครึ่งวงกลม 4 อัน |
| วาล์ว: | เพลาลูกเบี้ยวทางเข้า 1 อัน เพลาลูกเบี้ยวทางออก 1 อัน | ใช้ช่วง: | ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดรถกระบะ |
ISUZU 4JJ1 หัวกระบอก 8982230192
| ชื่อส่วน | หัวกระบอก |
| การใช้งาน |
ZX160-3 ; ZX180-3 ; ZX140W-3 ; SH160-5 ; SH120-5 ZX110-3 ; ZX120-3;DMAX ; MUX ; TFR ; TFS ; NKR NPR; NQR; NLR; NNR; NMR; NPS |
| รุ่นเครื่อง | 4JJ1 ; 4JJ1-TCC ; 4JJ1 ยาง3 ; 4JJ1 สเตจ3 ; 4JJ1 ยาง4 |
| คุณภาพ |
หัวกระบอกอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพสูง |
| ลักษณะ |
อุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องยนต์
การจัดวางปั๊มซับซ้อน 8 ช่องรับ + 8 ช่องออก ปั๊มซับซ้อน
ที่นั่งพ่วงแกนคัมความแข็งแรงสูง
|
| หน้าที่ |
ปรับปรุงการไหลของอากาศและประสิทธิภาพการหายใจ
การเผาไหม้และการทํางานที่ดีขึ้น
การประหยัดน้ํามันและการปล่อยก๊าซได้ดีขึ้น
|
| ส่วนที่ไม่ |
8-98223019-2 ; 8-98223019-3 ; 8-98223019-1 ; 8-98223019-0 8-98175606-0 ; 8-98175606-1 ; 8-98175606-2 ; 8-97355970-9
8-97355970-8 ; 8-97355970-7 ; 8-97355970-6 ; 8-97945041-0
|
| เปลี่ยนส่วนที่ไม่ |
8982230192 ; 8982230193 ; 8982230191 ; 8982230190 8981756060 ; 8981756061 ; 8981756062 ; 8973559709
8973559708 ; 8973559707 ; 8973559706 ; 8979450410 |
มีหัวกระบอก 2 แบบสําหรับเครื่องยนต์ 4JJ1
รูปแบบ 8-98223019-2 ได้รับการนํามาใช้ตั้งแต่เดือนกันยายนปี 2004 ซึ่งใช้รัดยางครึ่งกลมสองจุดในแต่ละปลายของหัวกระบอก
รูปแบบ 8-98270378-2 ได้รับการนํามาใช้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2014 โดยไม่ติดตั้งรัดยางบนปลายของหัวกระปุก
การตั้งค่าแกน: วัสดุอลูมิเนียมครบๆไม่มีการแทรกแซง) 8 ช่องรับ + 8 ช่องออก แวลฟ์หลายแบบ
จุดขายหลัก: ประสิทธิภาพการไหลของน้ําเข้า/น้ําออกที่สูงสุด, ทอมปอร์คสูงที่ปรับปรุงให้ได้ในความเร็วต่ําสําหรับสภาพการทํางานที่หนัก, ประหยัดน้ํามันที่ดีที่สุดที่มีการสูญเสียการสูญเสียการสูญเสียการควบคุมอุณหภูมิปลอดภัณฑ์ที่แม่นยํา เพื่อตอบสนองมาตรฐานการปล่อยระเหยที่เข้มงวด, การออกแบบเบา (30% - 50% น้อยกว่าหัวกระบอกเหล็กเหล็ก) เพื่อปรับปรุงอัตราภาระภาระ โครงสร้างหลายแวลล์กระจายอัตราภาระภาระทางอุณหภูมิ / กลไกเพื่อความทนทานสูงสุดการโยนแบบบูรณาการ เพื่อการบํารุงรักษาง่าย, เหมาะสมสําหรับรถบรรทุกดีเซลภาระหนัก / เครื่องยนต์เครื่องจักรกล
การใช้งาน: รถบรรทุกดีเซลภาระภาระหนัก เครื่องจักรกล เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (สําหรับการขนส่งระยะไกล, การใช้งานภาระหนัก)
วิธี ติดต่อ เรา
| ชื่อ: | เอดิสัน จาง | ผู้ช่วยขาย |
| อีเมล: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
| โทรศัพท์: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
| Wechat: | +86 13502240019 | - |
| วอทแอป: | +86 13502240019 | - |
งาน ของ เรา
1จําหน่ายอะไหล่ ISUZU ของแท้อะไหล่ ISUZU Bvp ของแท้อะไหล่ OEM ของแท้
2เจ้าหน้าที่ทั่วไปของ ORIGIN PARD ในจีน
3- ประสบการณ์การค้าปลีกและขายยอดขาย 30 ปี กลุ่มขายที่มีประสบการณ์โดยเฉลี่ย 5 ปี สามารถตอบคําถามมืออาชีพใด ๆ ได้.
4ขายรถพาณิชย์และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม
5เราสามารถนําเสนอราคาการซื้อที่แข่งขันกับลูกค้าของเราได้ เพราะเรามีช่องทางการจําหน่ายที่พัฒนาทั่วโลก
FAQ
1.Q: ราคาการชําระเงินของคุณคืออะไร?
A: T / T 30% เป็นเงินฝาก และ 70% ก่อนการจัดส่ง เราจะแสดงให้คุณเห็นภาพของสินค้าและแพคเกจก่อนที่คุณจ่ายเงินที่เหลือ
2.Q: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
ตอบ: เราเป็นทั้งโรงงานและบริษัทการค้ารวมเราลงทุนในโรงงาน 3 แห่ง
3.Q: วิธีการเกี่ยวกับเวลาการจัดส่งของ?
ตอบ: สําหรับการทดสอบตัวอย่าง ซึ่งขึ้นอยู่กับการเก็บ
สําหรับการผลิตจํานวนมาก เวลาในการจัดส่งประมาณ 15-30 วันขึ้นอยู่กับสถานการณ์การสั่งซื้อ
4.Q: คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
A: ตัวอย่างของลูกค้าต้อนรับ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะตามตัวอย่างของคุณ
หากคุณไม่พบผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการ บอกเราข้อมูลรายละเอียด เรามีความสามารถในการออกแบบและผลิตตามที่ต้องการ
5.Q: ฉันสามารถได้รับราคาต่ํากว่าถ้าฉันสั่งปริมาณใหญ่?
ตอบ: ครับ ราคาถูกกว่า กับการสั่งซื้อขนาดใหญ่กว่า
ผู้ติดต่อ: Tina Zhang
โทร: 0086-15989247326/13923099615
แฟกซ์: 86-20-86394960
