|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อส่วน: | ก้านสูบ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 8-97388921-2 |
|---|---|---|---|
| รุ่นเครื่อง: | 4JK1 4JJ1 | การใช้งาน: | เอ็นแอลอาร์ เอ็นเอ็มอาร์ เอ็นเอ็นอาร์ |
| เครื่องขุด: | zx220 zx230 zx240 | พิกอัพ: | DMAX Mux |
| วัสดุ: | เหล็ก | ยี่ห้อ: | ดามิน |
| ขนาด: | บูช 34 มม | ลักษณะ: | รูแบริ่งเซ |
| น้ําหนัก: | 1.2กก | คําสําคัญ: | 4JJ1 ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ |
| เน้น: | ไม้เชื่อมเครื่องยนต์พิกอัพ,4JK1 4JJ1 สายเชื่อมเครื่อง,ไม้เชื่อมเครื่องยนต์ NLR NMR |
||
ISUZU 4JJ1 4JK1 ไม้เชื่อมเครื่อง
| ชื่อส่วน | ไม้เชื่อม |
| รุ่นเครื่อง | 4JK1 ; 4JJ1 |
| การใช้งาน | NLR ; NNR ; NMR |
| ประเภทเครื่องขุด | ZX220 ; ZX230 ; ZX330 ; ZX350 |
| ตําแหน่ง | กล่องในกล่อง |
| การบรรจุ | กล่องกล่อง |
| ระบบ | แครงช็อฟต์ พิสตัน และล้อบิน |
| หน้าที่ | การผลักแกนโค้ง |
| คุณภาพ | ความสามารถสูง |
| ส่วนที่ไม่ | 8-97388921-1; 8-97388921-2 8-97388921-3 |
| แทนส่วนที่ | 8973889211 ; 8973889212 |
ร่างไม้เชื่อมประกอบด้วยสามส่วน ส่วนส่วนที่เชื่อมต่อกับปิ้นพิสตันเรียกว่าปลายไม้เชื่อมเล็กส่วนที่เชื่อมต่อกับแกนโค้งเรียกว่าปลายใหญ่ของแท่งเชื่อมและไม้ที่เชื่อมปลายเล็กกับปลายใหญ่เรียกว่าร่างไม้เชื่อม
ปลายเล็กของไม้เชื่อมส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างวงแหวนผนังบาง เพื่อลดการสกัดระหว่างไม้เชื่อมและปินพิสตันกล่องทองแดงผนังบางถูกกดเข้าไปในรูปลายเล็กการเจาะรูหรือช่องลวดบนหัวเล็กและบัชซิ่งเพื่อให้ผสมน้ํามันที่กระจายเข้าไปในพื้นผิวการผสมผสานของบัชซิ่งและปินพิสตัน
ร่างแท่งของแท่งเชื่อมคือแท่งยาว ซึ่งยังต้องเผชิญกับแรงแรงที่มากในการทํางาน เพื่อป้องกันการบิดของมัน การบิดของแท่งต้องมีความแข็งพอ ดังนั้นร่างไม้เชื่อมของเครื่องยนต์รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ส่วนทรง I, ซึ่งสามารถลดน้ําหนักให้น้อยที่สุดภายใต้เงื่อนไขของความแข็งแรงและความแข็งแรงที่เพียงพอ. ส่วน H-shaped ใช้สําหรับเครื่องยนต์ที่แข็งแรงสูง.เครื่องยนต์ บาง เครื่อง ใช้ ปลาย ไม้ ผูก ที่ น้อย เพื่อ สปริง น้ํามัน ให้ เครื่องพิสตัน เย็น, และรูผ่านต้องถูกเจาะในระดับยาวในร่างของแท่ง เพื่อหลีกเลี่ยงความเครียดวงกลมขนาดใหญ่ การเปลี่ยนแปลงเรียบร้อยถูกนํามาใช้ที่การเชื่อมต่อระหว่างร่างกายสตาร์ดเชื่อมต่อและปลายเล็กและปลายใหญ่.
เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ความแตกต่างของมวลของไม้เชื่อมของแต่ละกระบอกต้องจํากัดกับช่วงขั้นต่ําโดยทั่วไปจะแบ่งกลุ่มตามมวลของปลายใหญ่และปลายเล็กของไม้เชื่อม, และกลุ่มไม้เชื่อมเดียวกันถูกเลือกสําหรับเครื่องยนต์เดียวกัน
ในเครื่องยนต์ชนิด V กล่องที่ตรงกันในแถวซ้ายและขวาแบ่งปันคาร์ปปิน และแท่งเชื่อมมีสามประเภทไม้เชื่อมสี่แยก และไม้เชื่อมหลักและช่วย.
มากกว่าเลือก
ติดต่อเรา
| ชื่อ: | เอดิสัน จาง | ผู้ช่วยขาย |
| อีเมล: | dmautoparts03@dm-isuzu.com | dmautoparts01@dm-isuzu.com |
| โทรศัพท์: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
| Wechat: | +86 13502240019 | - |
| วอทแอป: | +86 13502240019 | - |
งาน ของ เรา
1จําหน่ายอะไหล่ ISUZU ของแท้อะไหล่ ISUZU Bvpอะไหล่ OEM ของราคาสูง
2เจ้าหน้าที่ทั่วไปของ ORIGIN PARD ในจีน
3ประสบการณ์การค้าปลีกและขายยอดขาย 30 ปี กลุ่มขายที่มีประสบการณ์เฉลี่ย 5 ปี สามารถตอบคําถามทางวิชาชีพได้อุปกรณ์พร้อมกับทีมงานตรวจสอบคุณภาพมืออาชีพ.
4ขายรถพาณิชย์และเครื่องยนต์อุตสาหกรรม
5เราสามารถนําเสนอราคาการซื้อที่แข่งขันกับลูกค้าของเราได้ เพราะเรามีช่องทางการจําหน่ายที่พัฒนาทั่วโลก
FAQ
1.Q: ราคาการชําระเงินของคุณคืออะไร?
A: T / T 30% เป็นเงินฝาก และ 70% ก่อนการจัดส่ง เราจะแสดงให้คุณเห็นภาพของสินค้าและแพคเกจก่อนที่คุณจ่ายเงินที่เหลือ
2.Q: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?
ตอบ: เราเป็นทั้งโรงงานและบริษัทการค้ารวมเราลงทุนในโรงงาน 3 แห่ง
3.Q: วิธีการเกี่ยวกับเวลาการจัดส่งของ?
ตอบ: สําหรับการทดสอบตัวอย่าง ซึ่งขึ้นอยู่กับการเก็บ
สําหรับการผลิตจํานวนมาก เวลาในการจัดส่งประมาณ 15-30 วันขึ้นอยู่กับสถานการณ์การสั่งซื้อ
4.Q: คุณสามารถผลิตตามตัวอย่างได้หรือไม่
ตอบ: ตัวอย่างของลูกค้ายินดีต้อนรับ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์เฉพาะตามตัวอย่างของคุณ
หากคุณไม่พบผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการ บอกเราข้อมูลรายละเอียด เรามีความสามารถในการออกแบบและผลิตตามที่ต้องการ
5.Q: ฉันสามารถได้รับราคาต่ํากว่าถ้าฉันสั่งปริมาณใหญ่?
ตอบ: ครับ ราคาถูกกว่า กับการสั่งซื้อขนาดใหญ่กว่า
ผู้ติดต่อ: Tina Zhang
โทร: 0086-15989247326/13923099615
แฟกซ์: 86-20-86394960
